برای شناخت Trezor باید به عقب برگردیم؛ سال 2010 رنو مفهومی الکتریکی Dezir را معرفی کرد که اتفاقا در همین نمایشگاه پاریس رونمایی شده بود. دزایر نخستین خودرو از 6 محصول مفهومی بود که رنو می‌خواست در سال‌های آینده‌اش از آن‌ها رونمایی کند و البته این کار را هم کرد؛ سال 2011 در نمایشگاه ژنو از کپچر مفهومی و همچنین از R-Space رونمایی کرد. سپس در نمایشگاه فرانکفورت همان سال از Frendzy پرده برداشت و سال 2014 نیز هاچ‌بک Eolab را به عنوان پنجمین محصولش در نمایشگاه پاریس رونمایی کرد. حالا نوبت ششمین عضو این خانواده است؛ مفهومی جدید رنو نسبت به 5 مدل سابق، اسپرت‌تر، بزرگتر، مدرن‌تر، قوی‌تر - و خلاصه کنیم - جذاب‌تر است: رنو با تریزر، دنیای جدیدی را شروع کرد.

چهره تریزر بی‌شباهت به دزایر نیست؛ قسمت جلویی خودرو شخصیت تریزر را آرام و خندان نشان می‌دهد هرچند که در چشم‌های کشیده‌اش می‌توان نشانه‌هایی از شیطنت دید! تریزر حدود 4.7 متر طول (2.7 متر فاصله محوری) دارد ولی 2 سرنشین است به همین دلیل نیز رنو آن‌را در کلاس گرند تورر یا GT قرار داده است. سقف کوتاهی که ارتفاع خودرو را به 1.08 متر محدود کرده و همچنین درب موتور کشیده آن باعث شده است تا ضریب درگ این خودرو تنها 0.22 باشد که رقم فوق‌العاده‌ای درمیان خودروهای اسپرت است.