طراحی ظاهری عضلانی و اسپرت:

G80 EV Magma Concept از ظاهری عضلانی و اسپرت بهره می‌برد که آن را از مدل استاندارد G80 EV متمایز می‌کند. سیستم تعلیق پیشرفته، گلگیرهای پهن، سپر عقب جدید با دیفیوزر یکپارچه و اسپویلر کوچک روی صندوق عقب، به این خودرو چهره‌ای تهاجمی‌تر و آیرودینامیک‌تر بخشیده‌اند.

نمای جلویی خودرو نیز با ورودی‌های هوای بزرگ‌تر و تزئینات مشکی، ظاهری جسورانه‌تر به خود گرفته است.

رینگ‌ها و ترمزهای قدرتمند:

همچون GV60 EV Magma Concept، G80 EV Magma Concept نیز به رینگ‌های سفارشی ۲۱ اینچی مجهز شده است. این رینگ‌ها که برای هماهنگی با رنگ بدنه، دارای تزئینات آبی هستند، ظاهری اسپرت‌تر به خودرو می‌بخشند.

در پشت این رینگ‌ها، ترمزهای بزرگ‌تر نصب شده‌اند که نشان‌دهنده‌ی قدرت بالای ترمزگیری این سدان برقی هستند.

هنوز تصویری از فضای داخلی G80 EV Magma Concept منتشر نشده است، اما گفته می‌شود که این خودرو از کابینی لوکس با روکش آلکانترا و چرم و همچنین تریم فیبرکربن بهره می‌برد.

مشخصات فنی نامشخص:

جنسیس در مورد مشخصات پیشرانه‌ی این کانسپت جدید حرفی نزده است. مدل استاندارد Electrified G80 از سیستم دو موتوره‌ای با قدرت 365 اسب بخار بهره می‌برد.

هنوز مشخص نیست که آیا G80 EV Magma Concept از نسخه‌ای از این پیشرانه یا چیزی کاملاً متفاوت استفاده می‌کند یا نه؛ اما انتظار می‌رود که این خودرو نسبت به مدل استاندارد قدرتمندتر باشد.

G80 EV Magma Concept جدیدترین عضو خانواده مگما است که شامل مدل‌هایی مانند G80 Magma Special با تیراژ محدود برای بازار خاورمیانه و GV60 EV Magma Concept که به تازگی معرفی شده است، می‌شود.

هنوز مشخص نیست که آیا G80 EV Magma Concept به مرحله‌ی تولید انبوه خواهد رسید یا نه.

با این حال، این کانسپت نشان‌دهنده‌ی تمایل جنسیس به ارائه مدل‌های اسپرت‌تر و پرفورمنس‌تر از خودروهای برقی خود است.

اگر علاقه‌مند دنیای تکنولوژی هستید حتما شبکه‌های اجتماعی فیسیت را در اینستاگرام، تلگرام، روبیکا، توییتر و آپارات را دنبال کنید.